说起腾势D9 EV(图片|配置|询价)相信大家都知道，目前在国内新能源MPV中有着很高的知名度与认可度，那么腾势D9 EV到底怎么样呢？相信这也是很多网友想知道的问题，那么接下来小亮就给大家全方面的实拍评测一下它！看它到底如何！

(资料图片)

实拍车型版本为腾势D9 EV 2022款 600 四驱旗舰型，也正是它的顶配车型，指导价为46.58万。

先来看一下腾势D9 EV的外观方面，整车给我第一感受很是大气，气场很足，的确做到了一台MPV应有的气场，前脸经过竖式镀铬装饰也显得质感很好，能营造出很好的视觉冲击感。

两侧LED大灯也很是锐利，灯光配置具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。

车身给人感受很是饱满，这也是它彰显气场的主要原因，尺寸方面长宽高为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。

尾部给人感受也很规整大气，贯穿式尾灯的确很有质感，点亮时辨识度也很高，底部则使用了少量镀铬进行装饰，客观来讲这的确很符合当下主流。

车内也是经典的家族式风格设计，客观来讲舒适感的确很好，坐在车内就能感受到很好的舒适性，中控搭载的中控屏尺寸为15.6英寸，再搭配10.25英寸液晶仪表显示也很符合当下主流，智能互联配置方面更是具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、车联网以及面部识别等功能。

辅助操控配置也搭载了前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位以及自动驻车等功能，主动安全配置方面也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警，同时还具有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统以及疲劳驾驶提示等功能，客观来讲配置方面的确做到了它这个级别应有表现。

空间表现的确很好，座椅布局为2+2+3，最为舒适的就是第二排，不管是空间还是舒适性都很好，能给人很舒适的乘坐感受，第三排空间较小一些，但对于日常乘坐来说影响并不是很大。

动力方面腾势D9 EV搭载的是双电机，最大能达到374马力，最大扭矩为470N·m，官方给出的百公里加速时间为6.9秒，客观来讲这对于一台MPV车型来说的确很强。

搭载的电池容量为103.36kWh，纯电续航里程为600公里，客观来讲续航实用性也的确很不错。

写在最后

那么腾势D9 EV各方面怎么样呢？根据整体评测来看，腾势D9 EV各方面表现的确很均衡，做到了它这个级别应有表现，并且其外观、内饰配置以及动力等方面都很符合消费者审美以及需求，那么大家认为腾势D9 EV怎么样呢？