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进入8月份，多家车企通过限时优惠等方式开启新一轮的降价，而此前宣称没有降价考虑的理想汽车也扛不住了。理想汽车虽然官方未宣布降价，但从多家理想汽车门店获悉，理想汽车当前的优惠政策包括四川地区政府补贴金额1万元，5000元保养基金，江苏常州补贴8000元。

由于理想汽车异地开票，所以四川补贴相当于全国补贴;保养基金可以直接折现为5000元现金。不过常州补贴需要上常州牌照。综合下来，相当于买车直接优惠1.5万元~2.3万元。此外，其他政策还包括订车送swtich游戏机、2万现车积分。

(资料图片仅供参考)

目前，新能源汽车市场的竞争日益激烈，此前宣称没有降价考虑的理想汽车加入价格战只是其中的一个例子。对于企业来说，要在竞争中生存和发展，不仅需要降价，还需要注重产品品质和技术创新，以满足消费者的需求。

——供给端：中国混合动力汽车产量分析

混合动力汽车是指同时装备两种动力源——热动力源(由传统的内燃机产生)与点动力源(电池或其他储能装置等)的汽车。根据是否能外接充电电源特点分类，混合动力汽车可分为插电式混合动力汽车(PHEV)以及非插电混合动力汽车(HEV)。

根据中国汽车工业协会数据显示，2016-2020年我国混合动力汽车产量(PHEV+HEV)整体上呈上升趋势。2020年我国混合动力汽车总产量为50.92万辆。

目前，在我国混合动力汽车细分市场中，PHEV和HEV车型基本上各占据混合动力汽车一半市场。从产量来看，2020年PHEV和HEV产量占比分别为51.06%和48.94%。

——需求端：中国混合动力汽车销量分析

从销量上看，据中汽协数据，2016-2020年我国混合动力汽车销量(PHEV+HEV)整体上同样呈上升趋势。2020年，我国混合动力汽车的总体销量为49.91万辆。

从2016-2020年我国混合动力汽车销量结构来看，目前HEV与PHEV车辆销量占比基本相当，但近年来HEV销量占比呈上升趋势，2020年销量占比达到50.29%。

玄甲基金总经理林佳义认为，理想汽车月销量的环比增长可能大幅放缓;优势业务上，家庭场景的空间有限，其短暂的护城河也许并不稳固，可能的扩张业务是高度竞争的市场。市场目前也布满了新产品降价推新，合资企业不断降价力图守住市场份额，这个背景下理想汽车的增长空间面临挑战。

行业认为，在汽车行业形成稳定格局之前，各品牌仍将在市场和技术等方面展开激烈竞争，不排除未来仍将有汽车品牌降价促销。‍‍

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国混合动力汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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